Gillfab® 1367A/C (refer to Specification section below for current qualifications)

Aperçu

Gillfab® 1367A is a high strength, low FST grade liner constructed using a combination of woven E and/or S-glass cloth with a modified phenolic resin system and a 1 mil white Polyvinyl Fluoride (PVF) film overlay on the face side for surface reflectivity and uniform appearance.1367C is the designation supplied in roll stock.

Applications

Doublures de soute pour compartiment de fret, revêtements de cloisons et panneaux de soufflage pour avions. Également utilisé comme matériau de support pour les tapis de sol non textiles utilisés dans les zones humides de l'intérieur de la cabine (sans revêtement de film PVF).

Caractéristiques

  • Haute résistance aux chocs
  • Ignifugé
  • Résistant à la corrosion
  • Faible absorption d'humidité
  • Faible génération de fumée et de toxicité
  • Service temperature -40°F to 220°F (-40°C to 110°C)

Disponibilité

Gillfab® 1367A
(Formulaire de feuille)
Gillfab® 1367C
(Forme de rouleau)
Épaisseur
pouce (mm)
0.013 (0.330)
0.020 (0.508)
0.025 (0.635)
0.030 (0.762)
0.040 (1.016)
0.045 (1.143)
0.060 (1.524)
0.013 (0.330)
0.020 (0.508)
0.030 (0.762)
LongueurStandard 144 pouces (3 658 mm)
Maximum 168 pouces (4 267 mm)
Standard 150 pieds (45 720 mm)
Maximum 150 pieds (45 720 mm)
LargeurStandard 48 pouces (1 219 mm)
Maximum 72 pouces (1 829 mm)
Standard 48 pouces (1 219 mm)
Maximum 60 pouces (1 524 mm)
CôtésStandardBMS 8-223, GR CDMS 2419, CL 2Disponible sur demande
CouleurCôté visageFilm PVF blanc 1 milFilm PVF beige de 2 milambreGris granit
Sable du désert
CouleurVersoambreambreambreambre

Construction

Renforcement: Tissu en fibre de verre tissé

Système de résine : Phénolique

Finition de surface: Revêtement PVF blanc de 1 mil pour application standard

Caractéristiques

Gillfab® 1367A

  • FAR 25.853 et 25.855 Annexes Parties I et III

Gillfab® 1367C

  • Similaire au 1367A mais produit en rouleau
    Nom de la spécificationQualifications antérieuresQualifications actuelles
    Boeing BMS 8-223
    Classe 2, catégorie B, type 13, 20, 30, 401367A1368A
    Classe 2, catégorie C, type 401367A1368A
    Airbus AI 2550 M1M 000800
    Types 13, 25, 40, 45, 60
    1367A1369A
    McDonnell Douglass DMS 2419
    Classe 1 Types 13-901367A1368A
    Classe 2 Types 13-901367A1368A
    Consultez le PDS des qualifications actuelles pour obtenir les données les plus récentes.

Alternative Gillfab® 1367 Products

Gillfab® 1367 series are high strength, high impact and fire resistant fiberglass reinforced phenolic laminates for aircraft cargo liner applications.

N° de produit TGCDifférence
Gillfab® 1367Valeurs d'impact légèrement supérieures à celles du 1367A et offrant une épaisseur supplémentaire.
Gillfab® 1367AAlternative économique au 1367 avec des exigences de poids et d'épaisseur standard.
Gillfab® 1367BPlus fin et plus léger que le 1367A.
Gillfab® 1367C1367A sous forme de rouleau.
Gillfab® 1367E1367A avec un film PVF blanc de 1 mil collé sur les deux faces du stratifié.
Gillfab® 1367F1367A molded to a “Z” shape for wire spacing in cargo bay.
Gillfab® 1367GRésistance aux chocs extrêmement fine, légère et supérieure aux types correspondants.
Gillfab® 1367M1367B sous forme de rouleau.
Gillpatch® 1367PStratifié patch destiné à la réparation des parements de 1367A.

Propriétés de performance, typiques

Les tests suivants sont exécutés conformément aux exigences des spécifications BMS 8-223, DMS2419, AI2250 MIM000800 et HMS E2-001.

Numéro de pièce TGC1367A013
1367C013
1367A020
1367C020
1367A025
N / A
1367A030
1367C030
1367A040
1367C040
1367A045
N / A
1367A060
N / A
Épaisseur, pouce (mm)0.013 (0.33)0.020 (0.51)0.025 (0.64)0.030 (0.76)0.040 (1.02)0.045 (1.14)0.060 (1.52)
Poids, psf (kg/m2)0.12 (0.59)0.20 (0.98)0.25 (1.22)0.29 (1.42)0.38 (1.86)0.44 (2.15)0.56 (2.73)
Résistance aux chocs, pi-lb (Nm) 11 (15)115 (20)118 (24)219 (26)125 (34)125 (34)232 (44)2
Résistance des joints boulonnés, lb (N)
Chaîne225 (1,003)254 (1,131)N / A312 (1,388)385 (1,713)N / AN / A
Remplir233 (1,038)261 (1,163)N / A314 (1,397)390 (1,736)N / AN / A
Roulement de bord à double pointe, lb (N)Chaîne315 (1,401)N / AN / AN / AN / AN / AN / A
Remplir310 (1,379)N / AN / AN / AN / AN / AN / A
InflammabilitéConforme FAR 25.853 & 855 Annexe F Partie I & III
Film de fluorure de polyvinyle Séparation par pelage, pouces Pas de séparation par pelage du film PVF

1BSS 7326 ; 2ASTM D 5420
Les chiffres indiqués reflètent des valeurs typiques et ne doivent pas être utilisés comme spécifications de conception.

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