1983 年 6 月 2 日，加拿大航空 797 號航班離開達拉斯/沃斯堡機場飛往多倫多。當飛機接近辛辛那提時，後部廁所發現起火，飛機緊急降落在辛辛那提北肯塔基國際機場。
最終，23人因吸入濃煙死亡。到那時，貨艙（起火的地方）壁襯是用聚酯樹脂製成的。美國聯邦航空局頒布了一項規定，未來所有貨艙內襯都將使用酚醛樹脂製成。
當時還沒有任何酚醛貨物內襯層壓板技術。我們的研發部門由 Phillip Gill 領導，立即開始開發一種採用酚醛樹脂系統的層壓板，以滿足新的煙霧和毒性要求。
這是我們行業技術的巨大變化。由於菲爾的努力，我們處於領先地位，並在很短的時間內為波音和麥道提供了新的貨艙班輪。
