Gilliner® 1076D 是一种高耐磨级内衬，由无碱玻璃布和专门用于 B737 下侧壁的聚酯树脂系统制成。该产品具有富含树脂的表面，可解决与重复散装货物装载相关的框架部分和连接点的磨损问题。
货舱的货物衬里，飞机的舱壁饰面。专为较低的侧壁而设计，在使用条件下，可能会导致框架部分磨损、冲击损坏和/或连接点处的紧固件孔撕裂。
| 厚度，英寸（毫米） | 0.020 (0.51) 和 0.045 (1.14) |
| 长度 | 片状最大 144 英寸（3,658 毫米） 卷状最大 150 英尺（45,720 毫米） |
| 宽度，英寸（毫米） | 卷筒的典型数量为 48 (1,219)，最大数量为 60 (1,524) 单张的典型数量为 48 (1,219)，最大数量为 72 (1,829) |
| 颜色 | 自然的 |
树脂： 聚酯纤维
加强： 机织无碱玻璃纤维布、无纺布粘合剂载体，适用于高耐磨应用
表面： 光滑
| 规格名称 | 先前资格 | 现有资格 |
|---|---|---|
| Boeing BMS 8-2 | ||
| Class 3 Grade A Types 20, 45 | 1076D | 1568A |
请参阅当前资质的 PDS 以获取最新的数据表。
以下测试是根据 BMS 8-2 规范要求运行的。
| TGC 部件号 | 1076D 20 型 | 1076D 45 型 | |
|---|---|---|---|
| 厚度（毫米） | 0.020 (0.51) | 0.045 (1.14) | |
| 重量，psf (kg/m2) | 0.10 (0.49) | 0.47 (2.29) | |
| 抗拉强度 | 翘曲方向，ksi (mpa) | 73 (503) | 73 (503) |
| 填充方向，ksi (mpa) | 57 (393) | 66 (455) | |
| 抗弯强度 | 翘曲方向，ksi (mpa) | 不适用 | 46 (317) |
| 填充方向，ksi (mpa) | 不适用 | 44 (303) | |
| 弯曲模量 | 翘曲方向，ksi (mpa) | 不适用 | 2.6 (18.0) |
| 填充方向，ksi (mpa) | 不适用 | 3.0 (21.0) | |
| 吸水率，% | 0.84 | 0.40 | |
| 粘合强度，磅（N） | 848 (3,772) | 918 (4,083) | |
| 冲击力，英尺-磅（牛米） | 11 (15) | 23 (31) | |
| 边缘承载强度 | 翘曲方向，ksi (mpa) | 50 (345) | 38 (262) |
| 填充方向，ksi (mpa) | 43 (296) | 35 (241) | |
| 易燃 | 符合 FAR 25.853 和 855 附录 F 第 I 部分和第 III 部分的要求 | ||
所示数字反映了典型值，不应用作设计规范。
当遵循推荐的预防措施时，本产品可以安全使用和应用。使用本产品前，请阅读并理解 安全数据表 (SDS)，其中提供有关健康、身体和环境危害、处理预防措施和急救建议的信息。仅供工业使用。离孩子远点。其他信息可在以下位置找到： www.thegillcorp.com.如需销售和订购信息，请致电 1-626-443-6094。
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