Aperçu

Gillfab® 5120 is an ultra-thin sandwich panel made from aluminum skins and an aluminum honeycomb core.

Applications

The panel is designed for flooring, cabinetry and instrument panels in business jet and general aviation aircraft. The panel is more rigid than plate aluminum of the same thickness but weighs 50% less.

Caractéristiques

  • Plus léger, moins coûteux et plus résistant que les tôles d'aluminium traditionnelles
  • Peut être fraisé, scié et percé comme une tôle d'aluminium
  • Bon arrachement des assemblages vissés. Insertions non requises
  • Adhésif non affecté par les lubrifiants d'avion, les liquides de nettoyage ou le carburant
  • Panel can withstand 190°F for long term and 300°F for short term without marked deterioration of physical and/or mechanical properties

Disponibilité

Épaisseur, pouce (mm)0.091 (2.31), 0.125 (3.18)
Face, face/dos, pouce (mm)0.020/0.011 (0.508/0.279)
0.020/0.020 (0.508/0.508)
Longueur, pouces (mm)Typique 120 (3 048), Maximum 144 (3 658)
Largeur, pouces (mm)Typique 48 (1 219), Maximum 48 (1 219)

Construction

Adhésif: Adhésif à film époxy répondant aux exigences de la norme Mil-A-25463

Cœur: Nid d'abeille en aluminium 5052N

Parements : Aluminum skins (2024-T3 or 7075-T6) bare or clad

Caractéristiques

  • FAR 25.853 Inflammabilité
  • Dassault Falcon Jet F9X550043A0

Propriétés de performance, typiques

Numéro de pièce TGC5120
Poids du panneau, psf (kg/m2)0.72 (3.52)
Épaisseur du panneau, pouce (mm)0.126 (3.20)
Épaisseur de la peau, face/dos, pouces (mm)0.020/0.020 (0.508/0.508)
Compression à plat, psi (Mpa)1,012 (6.98)
Climbing Drum Peel, in-lbs/3″ width (N-m/76mm width)Affronter60 (6.78)
Dos39 (4.41)
InflammabilitéConforme aux normes FAR 25.853 et 855 App F Partie I (a)(1)(I)

Les chiffres indiqués reflètent des valeurs typiques et ne doivent pas être utilisés comme spécifications de conception.

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