Aperçu

Gillfloor® 4809 est un panneau de sol ultra-léger fabriqué à partir de revêtements époxy unidirectionnels renforcés de fibres de carbone liés à un noyau en nid d'abeille para-aramide. Les surfaces extérieures des panneaux comportent un revêtement en fibre de verre pour aider à protéger contre la corrosion galvanique.

Applications

Panneaux extrêmement légers et à haute résistance conçus pour être utilisés comme revêtements de sol dans les compartiments passagers des avions commerciaux dans lesquels la légèreté est une considération majeure.

Caractéristiques

  • Bonne résistance aux chocs
  • Offre des économies de poids 13-20% (selon le type) par rapport au panneau en méta-aramide de carbone ayant des propriétés comparables
  • Excellente usinabilité et surfaces de collage
  • Résistant à la corrosion galvanique
  • Excellents rapports résistance/poids et rigidité/poids
  • Flèche du panneau très légère et négligeable sous charge

Disponibilité

4809 Ty VI4809 Ty VII4809 Ty VIII4809 Ty IX
Épaisseur0,400 et 0,6600.4000.4000.400
Face, face/dos, pouce (mm)0.15/0.150.15/0.150.20/0.200.30/0.30
Longueur, pouces (mm)Typique 144 (3 658); Maximum 168 (4 267)
Largeur, pouces (mm)Typique 48 (1 219); Maximum 72 (1 829)
Rayon de mielGillcore® para-aramide basse densitéGillcore® para-aramide moyenne densitéGillcore® para-aramide haute densitéGillcore® para-aramide haute densité

Construction

Adhésif: Film époxy

Cœur: Nid d'abeille para-aramide Gillcore®

Renforcement: Fibre de carbone unidirectionnelle avec revêtement en verre

Système de résine : Époxy

Caractéristiques

  • Qualifié Boeing BMS 4-20, Types VI, VII, VIII et IX
  • FAR 25.853 – résistant au feu

Propriétés de performance, typiques

Les tests suivants sont exécutés conformément aux méthodes de test de la spécification BMS 4-20 (Boeing).

Numéro de pièce TGC4809 Type VI4809 Type VII4809 Type VIII4809 Type IX
Masse surfacique, psf (kg/m2)0.395 (1.93)0.447 (2.18)0.567 (2.77)0.752 (3.67)
Épaisseur, po (mm)0.40 (10.2)0.40 (10.2)0.40 (10.2)0.40 (10.2)
Flexion de la poutre longue, charge, lbs (N)320 (1423)340 (1512)420 (1868)740 (3292)
Déviation à une charge de 100 lb (445 N), po (mm)0.38 (9.7)0.37 (9.4)0.29 (7.4)0.21 (5.3)
Charge de poutre longue, exposée à l'humidité, lb (N)285 (1268)297 (1321)381 (1695)678 (3016)
Cisaillement du panneau, lb (N)887 (3946)1197 (5324)1510 (6717)2190 (9742)
Pelage de tambour, largeur in-lbs/3″ (largeur N/76-mm)30 (267)36 (321)41 (367)44 (398)
Insert cisaillement, lbs (N)1345 (5983)1350 (6005)1400 (6228)1580 (7028)
Résistance aux chocs, po-lb (Nm)13 (1.47)13 (1.47)19 (2.15)33 (3.73)
Compression centrale stabilisée, lbs/sq in (kg/cm2)1005 (70.7)1910 (134.3)2856 (200.8)4280 (300.9)
Gauchissement, po/pi (mm/m)0.001 (0.083)0.002 (0.167)0.002 (0.167)0.002 (0.167)
Test de rouleau de chariot alimentaire, cycles sans panne>80 000>160 000>160 000>160 000
Inflammabilité – 60 secondes verticaleTemps d'auto-extinction, secondes2.31.01.31.3
Longueur de brûlure, po (mm)1.7 (43.18)1.6 (40.64)1.5 (38.1)1.4 (35.56)
Temps d'extinction goutte à goutte, secondes0000
Inflammabilité ? angle de 45 degrésTemps d'auto-extinction, secondes0000
PénétrationAucune pénétrationAucune pénétrationAucune pénétrationAucune pénétration
Temps de préchauffage, secondes0000
Densité optique spécifique, Ds après 4 min, max114118117138

Les chiffres indiqués reflètent des valeurs typiques et ne doivent pas être utilisés comme spécifications de conception.

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