Aperçu

Les stratifiés de la série Gillfab® 1368G sont des doublures ultra légères, à haute résistance et à faible teneur en FST, construites à l'aide d'un tissu de verre S avec un système de résine phénolique modifiée et d'un film de fluorure de polyvinyle (PVF) blanc en option de 1 mil sur la face avant pour la réflectivité de la surface. et une apparence uniforme. Gillfab®1368G est une alternative aux autres séries Gillfab® 1368 pour les cargos d'avions qui maximise les économies de poids.

Applications

Doublures de soute pour compartiment de fret, revêtements de cloisons et panneaux de soufflage pour avions.

Caractéristiques

  • Haute résistance aux chocs
  • Ignifugé
  • Résistant à la corrosion
  • Faible absorption d'humidité
  • Faible génération de fumée et de toxicité
  • Température de service -40°F à 220°F (-40°C à 110°C)
  • Offre une économie de poids de 30-40% par rapport au Gillfab® 1368A

Disponibilité

Gillfab® 1368G
Film PVF 1 face
Épaisseur
pouce (mm)
0.007 (0.178)
0.027 (0.686)
LongueurStandard 144 pouces (3 658 mm)
Maximum 168 pouces (4 267 mm)
LargeurStandard 48 pouces (1 219 mm)
Maximum 72 pouces (1 829 mm)

CôtésGillfab® 1368GDisponible sur demande
CouleurCôté visageFilm PVF blanc 1 milambre
Gris granit
Beige brumeux
CouleurCôté visageambreambre

Construction

Renforcement: Tissu en fibre de verre tissé
Système de résine : Phénolique
Finition de surface: Superposition de film PVF blanc de 1 mil pour les applications standard

Caractéristiques

Gillfab® 1368G

  • Boeing BMS 8-223, classe 5, grade B, types 7 et 27
  •  CDM010-09 Classe 5, Classe B
  • FAR Partie 25 Annexe F Parties I et III (Burn Through)

Produits alternatifs Gillfab® 1368

Les séries Gillfab® 1368 sont des stratifiés phénoliques renforcés de fibre de verre à haute résistance, résistants aux chocs et au feu pour les applications de revêtement de fret d'avion.

N° de produit TGCDifférence
Gillfab® 1368AStratifié phénolique renforcé de fibre de verre à haute résistance, à fort impact et à faible FST pour les applications de revêtement de fret d'avion.
Gillfab® 1368BPlus fin et plus léger que le 1368A.
Gillfab® 1367CConstruction 1368A sous forme de rouleau.
Gillfab® 1368E1368A avec un film PVF blanc de 1 mil collé sur les deux faces du stratifié.
Gillfab® 1368GRésistance aux chocs extrêmement fine, légère et supérieure aux types correspondants.
Gillfab® 1367MConstruction 1368B sous forme de rouleau.

Propriétés de performance, typiques

Numéro de pièce TGC1368G0071368G027
Épaisseur, pouce (mm)0.007 (0.18)0.026 (0.69)
Poids, psf (kg/m2)0.067 (0.33)0.247 (1.20)
La résistance aux chocs1, pi·lbf (N·m)13 (18)33 (45)
Roulement de bord2, kpsi (mpa)Chaîne
Remplir
55 (379)
50 (345)
55 (379)
50 (345)
Peau de tambour d'escalade3, largeur lbf/3 pouces (largeur N/76 mm)Chaîne
Remplir
N / A
N / A
340 (1,510)
300 (1,330)
Roulement de bord à double pointe2 lbf (N)Chaîne
Remplir
315 (1,400)
300 (1,330)
N / A
N / A
Film de superposition PeelSup > 4 lb/po (N/mm) 3,0 (0,52) ? Pas de séparation de film PVF3,0 (0,52) ? Pas de séparation de film PVF
InflammabilitéConforme aux exigences des FAR 25.853 et 855, annexe F, parties I et III

Les chiffres indiqués reflètent des valeurs typiques et ne doivent pas être utilisés comme spécifications de conception.
1 – Calculé selon la norme ASTM D5420 à l'aide d'une fléchette modifiée et d'un cadre d'essai d'éprouvette.
2 – Testé selon la norme ASTM D953 à l'aide d'un montage de test modifié.
3 – Testé selon la norme ASTM D1781.
4 – Testé à l'aide d'un ASTM D3330 modifié utilisant un ruban standard pour peler le revêtement de film PVF.

Rejoins notre équipe

Faites passer votre carrière au niveau supérieur et repoussez les limites du possible.

The Gill Corporation fournit les produits qui résolvent vos problèmes.